Evaporador aleta de tubo de cobre para condensación de refrigeración

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El intercambiador de calor con aletas es un tipo de equipo de intercambio de calor ampliamente utilizado en gas e intercambiador de calor líquido. Logra el propósito de fortalecer la transferencia de calor agregando aletas en el tubo base común. El tubo base puede estar hecho de tubo de acero; tubo de acero inoxidable; tubo de cobre, etc. Las aletas también pueden estar hechas de tiras de acero, tiras de acero inoxidable, tiras de cobre, tiras de aluminio, etc. El intercambiador de calor con aletas se usa principalmente para la calefacción de aire del sistema de secado, es el equipo principal en el dispositivo de aire caliente, el radiador que usa el medio caliente puede ser de vapor o agua caliente, también se puede usar para el aceite térmico, la presión de trabajo de vapor generalmente no es más que 0.8MPA, la temperatura del aire caliente en los 170 ℃ a continuación. El intercambiador de calor con aletas consiste principalmente en el flujo de aire entre las tres filas del paquete de tubo con aleta espiral de lado a lado, la tira de acero de tubos de enfriamiento tipo SRZ es anti-0.5 * 10 mm de acero con método de devanado mecánico, en 18 El tubo de acero sin costuras, y luego galvanizado en caliente, también se puede usar en tubos de acero inoxidable y cinturón de acero inoxidable hecho de todo el enfriamiento de acero inoxidable, el radiador de tipo SRL es un radiador alíntido enrollado con tubos de acero y cinta adhesiva de aluminio, y es el que es el El área de disipación de calor por unidad de longitud es mayor que el de tipo SRZ. El intercambiador de calor con aletas debido al uso de devanado mecánico, las aletas de enfriamiento y la superficie de contacto del tubo de enfriamiento es grande y ajustado, el rendimiento de la transferencia de calor es bueno, estable, el aire a través de la resistencia es pequeño, el flujo de agua de vapor o caliente a través del tubo de acero, el calor La herida firmemente en el tubo de acero en las aletas para pasar a través de las aletas entre el aire para calentar y enfriar el papel de aire.